Il grande-gigante americano ha installato più caricabatterie rapidi CC di Electrify America, EVGo o Ionna.
Il mercato americano della ricarica rapida-dei veicoli elettrici continua a riservare sorprese ogni trimestre. Nonostante la ripresa dello slancio delle vendite di veicoli elettrici, la rete-di ricarica rapida continua a crescere a ritmo sostenuto. Nuovi attori come Ionna si sono affermati rapidamente, implementando centinaia di nuovi porti in appena un anno dall’ingresso nel mercato. Ma il gigante della vendita al dettaglio Walmart si sta facendo avanti con le proprie ambizioni di ricarica, pubblicando numeri seri per il secondo trimestre.
Secondo la piattaforma dati di ricarica per veicoli elettrici Paren, Walmart ha superato tutte le reti di ricarica tranne Tesla nelle implementazioni del secondo-trimestre. Walmart ha aggiunto 368 nuove porte nel secondo trimestre, dietro le 1.185 di Tesla ma davanti a ChargePoint (333), Red E (315) ed Electrify America (202). Ciò significa che Walmart da solo ha rappresentato l'8,4% delle nuove stazioni di ricarica rapida pubbliche-negli Stati Uniti durante il trimestre, anche se la sua quota di mercato-di tutti i tempi è ancora inferiore all'1%.
Si tratta di un'impennata notevole per il gigante della vendita al dettaglio. Nel primo trimestre, Walmart si è classificata al nono posto in termini di implementazioni e non è nemmeno entrata nella top ten nel quarto trimestre dello scorso anno. Nel giro di pochi mesi è diventata la seconda rete di ricarica per veicoli elettrici-in più rapida crescita nel Paese.
Walmart potrebbe avere il segreto per potenziare l’adozione dei veicoli elettrici in America, ed è appena all’inizio. La sua superficie di oltre 3.500 Supercenter le conferisce un vantaggio strutturale che praticamente nessun’altra rete di ricarica può eguagliare. Possiede già l'immobile, quindi non deve negoziare contratti di locazione o chiedere il permesso ai proprietari terrieri. Ogni negozio Walmart si trova su un enorme parcheggio, il che significa che c'è molto spazio e flessibilità per costruire grandi siti di ricarica con più bancarelle. Dispongono inoltre di bagni e punti ristoro, il che li aiuta a competere con le moderne stazioni-che forniscono servizi.
Mentre gli acquirenti fanno la spesa, il loro veicolo elettrico può ricaricarsi, pronto a partire quando hanno finito. Walmart afferma che oltre il 90% della popolazione statunitense vive entro 10 miglia da uno dei suoi negozi.
I numeri del secondo-trimestre sono solo una piccola parte delle grandi ambizioni di Walmart. L'azienda prevede di installare migliaia di caricabatterie entro la fine del decennio e tale implementazione potrebbe contribuire a colmare una lacuna critica nella rete di ricarica rapida-americana. Come ha osservato Paren nel suo rapporto del secondo trimestre, i caricabatterie per veicoli elettrici sono fortemente concentrati nelle aree metropolitane costiere, seguite dal Midwest industriale, dal sud-est e dal Texas. La vasta presenza di Walmart nelle zone rurali dell’America potrebbe contribuire a colmare questo divario e stimolare l’adozione dei veicoli elettrici negli stati in cui le infrastrutture di ricarica rimangono scarse. La compagnia ha già pianificate stazioni in Nebraska, Montana, Oklahoma, Ohio e in molti altri stati.
