La notizia
Coles sta collaborando con Evie Networks per installare caricabatterie rapidi CC in un massimo di 30 supermercati nei prossimi due anni. Consente agli australiani di ricaricare i propri veicoli elettrici mentre fanno la spesa settimanale e fa parte di una fase di test per valutare l'adozione da parte dei clienti.
I dettagli chiave
Fino a 30 supermercati Coles riceveranno i caricabatterie rapidi Evie DC
Il primo sito ora operativo è a Middle Camberwell a Melbourne
I caricabatterie offrono fino a 200 kW di capacità condivisa su quattro alloggiamenti
Victoria e Queensland tra i primi stati ad aderire
La partnership mira a rendere la ricarica pubblica parte della routine quotidiana
Un parcheggio con colonnine di ricarica per auto elettriche.
I dettagli più fini
Gli australiani potrebbero presto essere in grado di ricaricare la propria auto elettrica mentre riempiono il frigorifero, con Coles ed Evie Networks che annunciano piani per installare caricabatterie rapidi DC in un massimo di 30 supermercati a livello nazionale.
La partnership arriva mentre il mercato australiano dei veicoli elettrici continua a crescere, mentre aumenta la pressione per migliorare l’infrastruttura di ricarica pubblica del paese.
Il primo sito è già attivo al Coles Middle Camberwell di Melbourne, dove i clienti possono collegarsi, fare la spesa, quindi essere ricaricati per quando tornano a casa.
La sede utilizza l'hardware di ricarica Kempower e offre fino a 200 kW di capacità di ricarica condivisa su quattro alloggiamenti, anche se le velocità di ricarica effettive varieranno a seconda della capacità del veicolo, delle condizioni della batteria e del numero di auto collegate contemporaneamente.
L’implementazione più ampia vedrà l’attivazione progressiva di ulteriori siti in tutto il Victoria e nel Queensland, comprese le sedi pianificate a Orana Village, Beveridge, Annerley e Milton Village.
È l'ultimo segnale che la ricarica dei veicoli elettrici si sta trasformando da un'attività dedicata a qualcosa che i conducenti fanno sempre più spesso mentre sbrigano le commissioni quotidiane.
Vista laterale inquadratura in vita di una giovane donna in un vestito che usa il suo telefono cellulare mentre aspetta che la sua auto elettrica bianca si carichi durante il tramonto
Il mercato australiano dei veicoli elettrici ha registrato una forte accelerazione nel 2026, con le vendite di veicoli elettrici a batteria-che hanno raggiunto più di 30.000 unità solo nel mese di giugno, rispetto alle 21.062 di maggio, il mese più forte mai registrato.
I veicoli elettrici-a batteria rappresentano ora il 23,5% delle vendite di veicoli nuovi a livello nazionale, quasi il doppio della quota dell'11,8% registrata all'inizio di quest'anno.
La sfida è garantire che la rete di ricarica tenga il passo.
Come riportato di recente dalle vendite di automobili, l'Australia rimane uno dei mercati sviluppati per veicoli elettrici-più affamati di caricabatterie.
Secondo l’Agenzia internazionale per l’energia, l’Australia ha circa 45 veicoli elettrici per ogni caricatore pubblico, rispetto ai circa 1,8 EV per caricatore della Corea del Sud, che è il leader mondiale.
Questa disparità è diventata sempre più evidente poiché le vendite di veicoli elettrici continuano a crescere. I tempi di attesa per la ricarica pubblica rimangono una preoccupazione per alcuni conducenti, mentre la disponibilità del caricabatterie si colloca costantemente tra i maggiori ostacoli che impediscono ai potenziali acquirenti di passare a un veicolo elettrico.
I governi e gli operatori privati stanno ora cercando di colmare il divario.
All’inizio di quest’anno, il governo federale ha stanziato 40 milioni di dollari per espandere le infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici nelle aree urbane e regionali dell’Australia.
Tesla continua ad espandere l'accesso alla sua rete Supercharger, mentre BYD ha segnalato piani per introdurre la tecnologia di ricarica ultra-veloce a livello locale prima della fine dell'anno.
Per Coles l’attrazione è ovvia.
"Sappiamo che i conducenti di veicoli elettrici sono alla ricerca di opzioni di ricarica convenienti nelle destinazioni che già visitano, con tempi di ricarica in linea con il tempo che trascorrono lì", ha affermato Jane Mansfield, responsabile dell'energia di Coles.
"Collaborando con Evie, aiutiamo a costruire una rete di ricarica più accessibile e offriamo ai clienti un altro motivo per scegliere Coles quando pianificano dove fare acquisti."
La mossa potrebbe rivelarsi particolarmente utile per coloro che vivono in appartamenti e per coloro che non hanno accesso alla ricarica domestica, che fanno maggiore affidamento sulle infrastrutture pubbliche.
Riflette anche uno spostamento più ampio oltre i tradizionali luoghi di ricarica.
I comuni dell'area metropolitana di Sydney stanno già sperimentando e implementando soluzioni di ricarica all'esterno per i residenti senza-parcheggio in strada.
Con il sostegno dei finanziamenti del governo del NSW, dozzine di punti di ricarica-basati su strada verranno installati nella città di Sydney e nelle aree comunali limitrofe, mentre Waverley, Woollahra e Randwick stanno gestendo una rete combinata di caricabatterie pubblici-montati su palo.
La strada da percorrere
L’Australia ha ancora bisogno di migliaia di prese di ricarica pubbliche in più se si vuole che l’adozione dei veicoli elettrici continui al ritmo attuale, ma Coles scommette che il futuro della ricarica sarà costruito attorno alla comodità quotidiana piuttosto che a punti di ricarica dedicati.
Aspettatevi di vedere Woolworths e Aldi entrare in una partnership simile con una società di infrastrutture di ricarica che va avanti e se il progetto si dimostrerà popolare potremmo vedere più centri commerciali e altri stabilimenti saltare sul carro.
Abbiamo visto simili infrastrutture di ricarica rapida DC implementate nei fast food all’estero e si prevede che verranno coinvolte quando i veicoli elettrici raggiungeranno una massa critica.